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Le contrôle du comportement aéroélastique de la structure d'un avion est un facteur important pour la sécurité d'un prototype lors de l'ouverture de son domaine de vol. L'un des problèmes importants qui se pose lors de l'ouverture du domaine de vol concerne la prévention de l'instabilité aéroélastique de structure du prototype, ou "flottement". Des essais de vibration ont donc été effectués sur le prototype 01 du Concorde, à Saint-Martin-du-Touch. Ce film relate la préparation de ces essais, leur déroulement et leur fonctionnement.